Informations techniques - Informazioni tecniche
Technische Informationen
EVANS COOLANTS
Sämtliche Evans Kühlflüssigkeiten enthalten kein Wasser
Les liquides de refroidissement Evans ne contiennent pas d'eau
Tutti i refrigeranti Evans non contengono acqua
KEIN WASSER - KEINE PROBLEME
Wasser enthält Sauerstoff und funktioniert als Elektrolyt im Wasserkreislauf, was zu starkem Rostbefall im Kühlsystem führt und Wasser enthält Verunreinigungen und gehärtete Salze was zu einer schlechteren Wärmeleitung führt.
KEIN SAUERSTOFF
In der wasserlosen EVANS Kühlflüssigkeit befindet sich kein Sauerstoff, somit stoppt die Oxidation. Ebenfalls dehnt sich diese spezielle Flüssigkeit im Kühlsystem bei Temperaturanstieg nur minimal aus. Das ist sehr vorteilhaft für Bauteile und vor allem für Kühler- und Heizschläuche, denn diese werden dadurch massiv weniger auf Druck beansprucht.
KEINE KALKABLAGERUNG
Der im Wasser vorhandene Kalk lagert sich ab und reduziert die Wärmeleitfähigkeit des Wassers und die Wärmeableitung des Kühlers.
SIEDEPUNKT
Den Siedepunkt hat diese Spezialflüssigkeit erst bei 180°C, dadurch wird jederzeit eine optimale Kühlleistung erzielt und das bei jeder Kühlmitteltemperatur. Überkochen nach abgestelltem Motor oder bei einer Passfahrt gehören endlich der Vergangenheit an. Der Lochfrass wird gegenüber herkömmlichem Kühlwasser deutlich reduziert und selbst bei normaler Betriebstemperatur entsteht im Motor keine Gefahr von Dampfblasenbildung, d.h. es führt zu keiner lokalen Überhitzung des Materials mehr. Dampfblasenbildungen, die sogenannten Hot Spots, verursachen nämlich Fehlzündungen und beschädigen Zylinderkopfdichtung und Motorenbauteile.
KEIN ÜBERKOCHEN
Evans Kühlflüssigkeiten haben ihren Siedepunkt erst bei 180°C. Jederzeit optimale Kühlleistung bei jeder Kühlmitteltemperatur. Überkochen nach abgestelltem Motor oder bei einer Passfahrt gehören endlich der Vergangenheit an. Die Betriebstemperatur kann leicht ansteigen (bis ca. +10 °C), sie bleibt danach aber konstant.
FEHLZÜNDUNGEN
Die EVANS Kühlflüssigkeit beseitigt somit diese Fehlzündungen. Wasser enthält immer Verunreinigungen und gehärtete Salze und führt so zu einer schlechteren Wärmeleitung. Dazu kommt, dass der im Wasser vorhandene Kalk sich ablagert, was wiederum zu reduzierter Wärmeleitfähigkeit des Wassers führt und dadurch auch zu einer reduzierteren Wärmeableitung des Kühlers.
KEIN GEFRIEREN
Ein Gefrieren dieser wasserlosen Spezialflüssigkeit entsteht nicht, weil sie bis -45°C ihre Aufgaben ohne Probleme und Ausdehnung erfüllt und das bewährt sich auch in der Anwendung für die Luftfahrzeugtechnik.
VERBESSERTE VERBRENNUNG
Evans Coolants Kühlflüssigkeiten sind ein bewährtes Produkt, denn sie verbessern die Verbrennung und reduzieren deutlich schädliche Abgase und CO2. Wenn Sie sich für diese Spezialkühlflüssigkeit entscheiden, werden Sie weniger Reparaturen an Ihrem Fahrzeug haben und die Kühlflüssigkeit muss nicht mehr ausgewechselt werden.
PRODUKTEAUSWAHL
Die Produktefamilie von Evans ist für eine Vielzahl von Anwendungen abgestimmt worden. Je nach Herstellungszeit, Materialart und Anforderungs-profil gibt es spezifische Evans-Flüssigkeit, um den Bedingungen optimal gerecht zu werden.
PAS D'EAU - PAS DE PROBLEMES
L'eau contient de l'oxygène et fonctionne comme un électrolyte dans le circuit d'eau, ce qui entraîne une forte formation de rouille dans le système de refroidissement et l'eau contient des impuretés et des sels durcis qui entraînent une mauvaise conduction thermique.
PAS D'OXYGÈNE
Le liquide de refroidissement EVANS sans eau ne contient pas d'oxygène, ce qui stoppe l'oxydation. De plus, ce liquide spécial ne se dilate que très peu dans le système de refroidissement lorsque la température augmente. Cela est très avantageux pour les composants et surtout pour les tuyaux de radiateur et de chauffage, car ils sont ainsi beaucoup moins sollicités par la pression.
AUCUN DÉPÔT DE CALCAIRE
Le calcaire présent dans l'eau se dépose et réduit la conductivité thermique de l'eau et la dissipation thermique du refroidisseur.
POINT D'ÉBULLITION
Ce liquide spécial n'atteint son point d'ébullition qu'à 180°C, ce qui permet d'obtenir à tout moment une puissance de refroidissement optimale, et ce quelle que soit la température du liquide de refroidissement. La surchauffe après l'arrêt du moteur ou lors d'un passage de col appartient enfin au passé. Le grippage des trous est nettement réduit par rapport à l'eau de refroidissement traditionnelle et, même à une température de fonctionnement normale, il n'y a pas de risque de formation de bulles de vapeur dans le moteur, c'est-à-dire qu'il n'y a plus de surchauffe locale du matériel. Les bulles de vapeur, appelées points chauds, provoquent en effet des ratés d'allumage et endommagent le joint de culasse et les composants du moteur.
PAS DE SURCUISSON
Les liquides de refroidissement Evans n'ont leur point d'ébullition qu'à 180°C. Performances de refroidissement toujours optimales, quelle que soit la température du liquide de refroidissement. Les débordements après l'arrêt du moteur ou lors du franchissement d'un col appartiennent enfin au passé. La température de fonctionnement peut augmenter légèrement (jusqu'à env. +10 °C), mais reste ensuite c
onstante.
RATÉS
Le liquide de refroidissement EVANS élimine donc ces ratés d'allumage. L'eau contient toujours des impuretés et des sels durcis, ce qui entraîne une mauvaise conduction thermique. De plus, le calcaire présent dans l'eau se dépose, ce qui entraîne une réduction de la conductivité thermique de l'eau et donc une réduction de la dissipation thermique du radiateur.
PAS DE GÉLATION
Ce liquide spécial sans eau ne gèle pas, car il remplit ses fonctions sans problème ni dilatation jusqu'à -45°C, ce qui s'avère également utile dans les applications aéronautiques.
COMBUSTION AMÉLIORÉE
Les liquides de refroidissement Evans Coolants sont un produit éprouvé, car ils améliorent la combustion et réduisent considérablement les gaz d'échappement nocifs et le CO2. Si vous optez pour ce liquide de refroidissement spécial, vous aurez moins de réparations à effectuer sur votre véhicule et vous n'aurez plus besoin de remplacer le liquide de refroidissement.
SÉLECTION DE PRODUITS
La famille de produits Evans a été adaptée à une multitude d'applications. Selon le temps de fabrication, le type de matériau et le profil d'exigences, il existe des fluides Evans spécifiques pour répondre de manière optimale aux conditions.
Niente acqua, nessun problema
L'acqua contiene ossigeno e agisce come elettrolita nel circuito dell'acqua, causando la formazione di una forte ruggine nel sistema di raffreddamento.
Il liquido di raffreddamento EVANS senza acqua non contiene ossigeno e blocca l'ossidazione. Inoltre, questo liquido speciale si espande pochissimo nel sistema di raffreddamento quando la temperatura aumenta. Ciò è molto vantaggioso per i componenti e soprattutto per i tubi del radiatore e del riscaldamento, che sono sottoposti a una pressione molto minore.
Questo liquido speciale raggiunge il suo punto di ebollizione solo a 180°C, per cui è possibile ottenere prestazioni di raffreddamento ottimali in qualsiasi momento, indipendentemente dalla temperatura del liquido di raffreddamento. Il surriscaldamento dopo lo spegnimento del motore o durante un passaggio è ormai un ricordo del passato. Il grippaggio dei fori è notevolmente ridotto rispetto all'acqua di raffreddamento tradizionale e, anche alla normale temperatura di esercizio, non c'è il rischio che si formino bolle di vapore nel motore, ovvero non si verifica un surriscaldamento locale dell'apparecchiatura. Le bolle di vapore, note come "punti caldi", causano un'accensione errata e danneggiano la guarnizione della testata e i componenti del motore.
Il refrigerante EVANS elimina questi malfunzionamenti. L'acqua contiene sempre impurità e sali induriti, con conseguente scarsa conduzione del calore. Inoltre, il calcare presente nell'acqua si deposita, riducendo la conducibilità termica dell'acqua e quindi la dissipazione del calore del radiatore.
Questo speciale liquido privo di acqua non congela e svolge le sue funzioni senza problemi e senza espandersi fino a -45°C, il che è utile anche nelle applicazioni aeronautiche.
I refrigeranti Evans sono un prodotto collaudato, che migliora la combustione e riduce significativamente i gas di scarico nocivi e la CO2. Se scegliete questo refrigerante speciale, avrete meno riparazioni da effettuare sul vostro veicolo e non dovrete mai più sostituire il refrigerante.
La famiglia di prodotti Evans è stata adattata a una moltitudine di applicazioni. A seconda del tempo di produzione, del tipo di materiale e del profilo dei requisiti, esistono fluidi Evans specifici per soddisfare in modo ottimale le condizioni.
Die wasserlosen Kühlflüssigkeiten von EVANS sind eine echte Alternative zu herkömmlichen Frostschutzmittel, insbesondere für alle Young- und Oldtimerfahrzeuge. Die Produkte wurden 1989 von Jack Evans in Amerika entwickelt und sind weltweit patentiert. EVANS hat folgende Vorteile:
BESSERE WIRTSCHAFLICHKEIT
Kühlsysteme mit herkömmlichem Wasser verursachen viele Pannen und Reparaturen. Evans Kühlflüssigkeiten verbessern die Verbrennung und reduzieren schädliche Abgase sowie CO2. Weil EVANS nicht verdampft, reduziert sich der Kühlmittelverlust fast auf Null. Fahrzeuge können problemlos länger als 20 Jahre oder mehr als eine Million Kilometer in Betrieb sein, ohne dass die Flüssigkeit ersetzt werden muss. Herkömmliche Flüssigkeiten müssen nach 2–3 Jahren (gemäss Hersteller) ersetzt werden, da durch die säurebildende Alterung das ganze Kühlsystem zu stark belastet wird.
GESUNDHEIT UND SICHERHEIT
EVANS-Produkte sind nach EU Norm CLP 1272/2008 nicht toxisch, jedoch nicht zum Verzehr geeignet.
EVANS ist mehrfacher Gewinner von Ralley Paris- Dakar.
Die wasserlosen Kühlflüssigkeiten von EVANS funktionieren optimal, wenn der ganze Kühlreislauf mit einer Wasserpumpe betrieben wird. EVANS ist jedoch nicht geeignet bei kompletter oder partieller Thermosiphonkühlung im Motor.
Les liquides de refroidissement sans eau d'EVANS sont une véritable alternative aux antigels conventionnels, en particulier pour tous les véhicules modernes et anciens. Les produits ont été développés par Jack Evans en Amérique en 1989 et sont brevetés dans le monde entier. EVANS présente les avantages suivants :
MEILLEURE RENTABILITÉ
Les systèmes classiques de refroidissement à l'eau provoquent de nombreuses pannes et nécessitent beaucoup de réparations. Evans améliore la combustion et réduit les émissions nocives de CO2.
SANTÉ ET SÉCURITÉ
Selon la norme européenne CLP 1272/2008, les produits EVANS sont non toxiques, mais ne conviennent pas à la consommation.
PRIMÉ
EVANS est multiple vainqueur du Rallye Paris-Dakar.
INFORMATIONS IMPORTANTES
Les liquides de refroidissement sans eau EVANS fonctionnent mieux lorsque l'ensemble du circuit de refroidissement fonctionne avec une pompe à eau. Cependant, EVANS n'est pas adapté au refroidissement complet ou partiel par thermosiphon du moteur.
I liquidi di raffreddamento senz’acqua di Evans sono una vera alternativa ai liquidi di raffreddamento convenzionali, in particolare per tutti i veicoli datati o le auto d‘epoca. I prodotti sono stati sviluppati nel 1989 da Jack Evans in America e sono brevettati in tutto il mondo. EVANS offre i seguenti vantaggi:
PIÙ EFFICIENTE
I sistemi di raffreddamento ad acqua convenzionali causano molti guasti e richiedono molte riparazioni. Evans migliora la combustione e riduce le emissioni nocive di CO2. Poiché EVANS non evapora, la perdita di liquido di raffreddamento è ridotta quasi a zero. I veicoli possono funzionare senza problemi per più di 20 anni o più di un milione di chilometri senza sostituire il fluido refrigerante. I liquidi di raffreddamento convenzionali devono essere sostituiti dopo 2–3 anni (secondo il produttore), perché l’invecchiamento, che provoca la formazione di acidi, mette a dura prova l’intero sistema di raffreddamento.
SALUTE E SICUREZZA
I prodotti EVANS non sono tossici secondo la norma UE CLP 1272/2008, tuttavia non sono idonei al consumo.
PREMIATO
EVANS ha vinto più volte il Rally Parigi-Dakar.
INFORMAZIONE IMPORTANTE
I liquidi di raffreddamento senza acqua di EVANS funzionano in modo ottimale quando l’intero circuito di raffreddamento è azionato con una pompa dell’acqua. Tuttavia EVANS non è adatto per il raffreddamento completo o parziale del motore a termosifone.
